Dossier
Valorisation des sols par traitement aux LHR
La solution pour des plateformes de haute qualité, PF3 au minimum, garantissant l’optimisation globale et la durabilité de la chaussée
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Routes
Pour accompagner les évolutions technologiques et sociétales, la revue Routes va évoluer à partir de 2020. Comment ? Plutôt que de tout basculer vers la digitalisation, il nous a paru judicieux de combiner le papier et le digital dans une nouvelle stratégie de communication.
À la une
Réau
Une plate-forme support de chaussée innovante
Implanté le long de l’autoroute A5, à Réau, au nord de Melun (Seine-et-Marne), le parc d’activités de l’A5-Sénart est promis à un bel avenir. Pour renforcer sa voirie de liaison, l’établissement...
La Bernerie-en-Retz
Piste cyclable en béton et retraitement en place au LHR pour un projet de requalification urbaine durable
Pour le réaménagement de l’avenue Gilbert-Burlot et la création d’une piste cyclable bidirectionnelle en site propre, la commune de La Bernerie-en-Retz a fait le choix du béton pour l’itinéraire «...
Orléans
Orléans : deux belles réalisations en béton décoratif dans la cité de Jeanne d’Arc
Esthétique, résistant et durable, le béton permet de réaliser des ouvrages remarquables, qu’il s’agisse de création ou de réhabilitation. Deux belles illustrations à Orléans, la cité qui garde le...
MONTALIEU-VERCIEU
Durable et 100 % local, le premier giratoire en béton de référence de l’Isère
Le premier giratoire en chaussée béton de l’Isère a été achevé le 20 novembre 2020. Le Département a souhaité expérimenter un ouvrage à la durabilité renforcée, destiné à résoudre la problématique de...
Ballersdorf
Déviation de Ballersdorf : un traitement de couche de forme au LHR
Mettre en œuvre ou remployer le plus de matériaux locaux possible est devenu une priorité sur tous les chantiers, notamment routiers. Le traitement en place de la couche de forme au liant hydraulique...
Aulnay-sous-Bois
Aulnay-sous-Bois : du béton « biomécanique » pour des pistes cyclables encore plus « vertes »
Soucieux de développer les « mobilités douces », le département de la Seine-Saint-Denis souhaite devenir « 100 % cyclable d’ici à 2024 », année des Jeux olympiques de Paris. Il a lancé un ambitieux...
