Dossier
Valorisation des sols par traitement aux LHR
La solution pour des plateformes de haute qualité, PF3 au minimum, garantissant l’optimisation globale et la durabilité de la chaussée
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Routes
Pour accompagner les évolutions technologiques et sociétales, la revue Routes va évoluer à partir de 2020. Comment ? Plutôt que de tout basculer vers la digitalisation, il nous a paru judicieux de combiner le papier et le digital dans une nouvelle stratégie de communication.
À la une
Lormont
Brassens, Camus et le béton… au service de la rénovation urbaine !
Inauguré en mai dernier à Lormont (Gironde), le pôle Brassens-Camus est la figure de proue d’une vaste opération de rénovation urbaine, initiée par la municipalité en vue de métamorphoser le quartier...
Vincelles-Vandières
Le traitement des sols au LHR, étape décisive pour la véloroute de la vallée de la Marne
Au départ de Vincelles, au sud-ouest de Reims, le tracé de la véloroute de la vallée de la Marne permet de rallier l’écluse de Vandières, située à 8 km, en longeant le fleuve et en toute sécurité...
Montpellier (34)
Pont-d’Ain (01)
Une GBA élargie, support d’écran acoustique, pour le nœud autoroutier A40-A42
Mise en service définitivement en 1990, l’autoroute A40 relie Mâcon (Saône-et-Loire) à Passy (Haute-Savoie), en direction de Chamonix et du tunnel du Mont-Blanc.
Mehun-Sur-Yèvre (18)
Réparation express en BAC pour l’autoroute A71
La chaussée de l’autoroute A71, entre Vierzon-Est et Bourges, mise en service en 1989, a été construite pour partie en béton armé continu (BAC).
Châtillon (92) – Viroflay (78)
40 000 m² de BC5 pour le tramway sur pneumatiques T6
Après la déclaration d’utilité publique, les travaux préalables ont commencé en 2006, et les acquisitions foncières, en 2007. En décembre 2014, un premier tronçon était mis en service entre la station...
